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商品訊息描述
商品訊息特點
| 尺寸 | 不能不逛
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|---|---|
| 顏色 |
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| 可加大 |
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| 軟箱-材質 |
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| 軟箱-特點 |
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品牌：HIPPOHOUSE
尺寸：
20吋(55x34x20cm/2.3kg) ※20吋無側邊提把
24吋(65x39x25cm/2.8kg)
材質：聚脂纖維
保固期限：一年破箱免費換新服務 (須開立航空公司破箱證明)
保固範圍：新品瑕疵[非人為因素造成損壞]
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中國時報【張妍溱╱台中報導】
年關近，台中攤販收到不少假錢幣，經刑事警察局偵查第六大隊與中市警局追查，在霧峰區一處偏僻養鵝場，查獲偽幣地下工廠，逮捕有偽幣前科的68歲洪姓鵝農，查扣1萬多枚50元偽造硬幣、半成品等，全案依偽造貨幣罪移送。
刑事警察局偵六大隊長王嘉華表示，洪姓主嫌平常以養鵝為業，白天販售鵝肉，夜間利用「放電加工機」及模組具等犯案工具，製造50元偽幣，偽幣反面隱藏字僅顯現一半的「50」阿拉伯字，且無隱藏國字五十。當場查扣30多枚偽幣成品，送往台銀鑑驗，相似度高達8成。
警方調查，洪嫌購買1片成本約3元的圓形銅片，再用硬幣滾邊模具壓邊，採放電加工機方式讓圓形銅片浮現圖案，從去年8月至今年1月，短短半年已偽造1萬多枚50元偽幣，面額超過50萬元，藉由送鵝肉的交易過程讓偽幣流入市面。
洪男於1998年曾持偽幣到檳榔攤購物，觸犯行使偽造貨幣罪被判處罰金，如今搞起印鑄廠製造偽幣，利用養鵝場做為掩護，白天養鵝、賣鵝肉，晚上搖身一變成為地下偽幣工廠，以為神不知鬼不覺，但還是被警方查獲。
警方共查扣放電加工機、50元硬幣正、反面模具、硬幣滾邊模具、銅片原料140多公斤（約1萬4千精選餘枚）、50元偽幣半成品2千枚、50元偽幣成品30枚等；懷疑洪可能趁過年前採買人多讓偽幣流入市場，並追查1萬枚偽幣的流向。
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達美航空昨發表聲明，宣布今年五月起取消往返台北與東京成田班機，退出台灣市場。民航局空運組組長韓振華上午證實這項消息。這是繼威航、興航，台北─東京航線八個月內第三家航空業者停飛。學者說，「這只是開始，傳統航空用策略聯盟共享班號的狀況將愈來愈普遍。」
不只停飛台北─東京航線，日本媒體報導，去年起達美航空已從成田機場撤掉五條航線，包括紐約、洛杉磯、明尼亞波利斯、曼谷及關西機場。
達美在聲明中指出，旅客可透過天合聯盟航空夥伴的華航、大韓航空繼續使用服務。達美說，現在每天有兩個由仁川出發的達美營運航班，並將於今年夏季新增一個航班。
達美航空昨透過公關公司發布聲明指出，達美重新布局以東京成田為樞紐的航線網絡，最後一班自成田機場起飛的班機日期為五月廿三日，最後一班由台灣起飛的班機日期為五月廿四日，在台辦公室將隨之裁撤。
東京羽田機場國際航線增班後，與全日空合作的聯合航空分配到五班、與日航合作的美國航空去年各分配到三班往返美北的班機額度，全日空更在十月新開羽田飛紐約航線，沒有日系公司合作的達美只分到兩班，競爭力大減，二○一四年到二○一五年的太平洋航線收益已下滑一成三，今年再砍東京成田─台北航線。
日媒分析，達美很可能把重心移到首爾機場。
長榮大學航運管理系副教授黃泰林表示，開放天空後飛東京的班次很多，達美乘載東京轉機到美國，競爭力不如直飛美國的航空公司。這只是開始，現在策略聯盟普遍，「若自己飛成本高，由聯盟的航空公司提供服務是趨勢。」
台日航班密集 影響不大
雄獅旅遊表示，已接獲達美航空停飛通知，目前僅有自由行旅客購買達美航空飛東京或轉赴美國航線，占比很少，不到百分之一，影響不大。
業者分析，達美航空不是無預警停飛，也協助後續旅客簽轉，加上台日航班密集，對旅客衝擊不大；至於台美航線，仍有華航、長榮、聯合航空等直飛航班，旅客選擇仍多。
旅遊業者認為，廉價航空台北東京航線競爭激烈，達美一天只一班次，且票價失去競爭力，不堪衝擊。
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