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◆產品規格與尺寸
商品包裝：(高)14x(寬)10x(深)3.5(公分)
材質：PC/ABS耐熱級、銅
製造國別：中華民國 台灣
◆注意事項
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2.海外地區之電壓並非相同，須檢查本身電器用品可否適用，本設備只為多用途插頭，並無整流器功能
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社巴黎12日綜合外電報導）科學家今天表示，可能已發現一種生物學解釋，來闡明壓力與心臟疾病長存已久的可能關連。
法新社報導，研究人員表示，大腦內杏仁核高度活躍的人，罹患心臟疾病與中風的風險也高。杏仁核與處理壓力有關。
努力工作的杏仁核，也和骨髓活動及動脈發炎情況增加有關，這或許能解釋心臟疾病與中風風險較高的原因。
數據顯示，緊張的杏仁核可能會傳遞信號給骨髓，要求製造額外的白血球，反而可能造成動脈窄縮而發炎，導致心血管問題。
來自麻州綜合醫院（Massachusetts GeneralHospital）的研究主要執筆人塔瓦柯（Ahmed Tawakol）說，這種潛在關連使得「減少壓力的好處不只在改善心理健康的可能性增加」。
發表於「刺胳針」（Lancet）醫學期刊的研究報告，對293名病患的大腦、骨髓與脾臟活動進行正子斷層掃描（PET）與電腦斷層掃描（CT）。
研究團隊對每位病患平均追蹤調查3.7年，其中22人罹患「心血管疾病」，包括心臟病、心臟衰竭、中風及動脈窄縮。
研究人員表示，「杏仁核較活躍者，隨後有更高風險罹患心血管疾病，也會比杏仁核較不活躍者，更快出現問題。」（譯者：中央社周莉芳）1060112
中國時報【簡榮輝、廖肇祥╱綜合報導】
元旦3天連假昨天是最後一天，國道5號北上路段仍實施高乘載管制，許多用路人提早上路，自上午9時出現收假車潮，雪山隧道入口一度回堵7公里，各北向匝道也陸續出現排隊車流，傍晚原本稍獲紓解，但晚間解除高乘載後又重新湧現另波車龍，直至晚間11時才暢順。
「怎麼一早就這麼多車呢？」新北市陳先生元旦帶著家人出遊，原本計畫趁著收假日上午提前北返，想不到其他人也有同樣預期心理，雪山隧道已堵滿了車；高速公路局眼見雪隧車流逐漸變多，上午9時30分便啟動匝道與主線儀控措施，未到中午，雪隧入口就已回堵6公里，陳先生無奈地說：「來宜蘭就要做好塞車準備。」
受到匝道儀控影響，國5北向匝道也開始出現排隊車流，其中，頭城交流道北向匝道下午啟動高乘載管制後，排隊車流一度達2公里長，幸好並未影響礁溪市區交通。宜蘭、羅東、蘇澳的北向匝道也都有排隊車輛，傍晚便逐漸獲得舒緩，直至晚間8時解除高乘載管制，才又湧現另波排隊車潮。
雪山隧道入口回堵的車龍距離，最長綿延至7公里，傍晚時縮短至4.5公里長，隧道內車速不足30公里，原本在宜蘭至頭城路段可行走路肩的大客車，過了主線儀控處，也必須匯入國5主線道與其他自小客車塞在一起，不過，駛出雪隧北口即可提高車速至60公里。
由於元旦連續假期車多、人多，交通意外狀頻傳。南投縣仁愛鄉清境農場、合歡山等風景區吸引大批人潮，造成聯外道路大塞車熱門商品，疏導交通的員警忙的人仰馬翻。
埔里工務段統計，跨年及元旦兩日上清境農場、合歡山的車輛約有600與4000輛，元旦凌晨起，台14甲線清境至合歡山湧現車潮，昆陽、武嶺停車場爆滿，昨日收假，換成清境至埔里路段塞車。
遊客徹夜狂歡慶祝跨年，疲勞駕駛下車禍頻傳，警方統計，台14甲線從跨年夜至元旦中午共發生15起事故，幸好都是小擦撞或追撞，但處理過程讓塞車情況雪上加霜。
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